Rullo Cosater

L'anello verticale verticale delle montagne russe è un dispositivo a centrifuga. Quando il treno si avvicina all'anello di ritorno, la velocità d'inerzia dei passeggeri punta dritto. Ma la carrozza ha corso lungo il binario, in modo che il corpo del passeggero non possa muoversi in linea retta. La gravità spinge il passeggero dal pavimento dell'auto, mentre l'inerzia spinge il passeggero verso il pavimento. L'inerzia verso l'esterno del passeggero stesso produce una forza d'inerzia, che fa sì che il passeggero rimanga saldamente sul fondo dell'auto anche quando è rivolto verso il basso. Naturalmente, i passeggeri hanno bisogno di un qualche tipo di protezione di sicurezza per garantire la loro sicurezza, ma nella maggior parte dei grandi anelli di ritorno, indipendentemente dal fatto che ci sia un dispositivo di protezione, i passeggeri rimarranno in macchina.

Quando il treno si muove lungo il circuito, la forza risultante che agisce sul passeggero cambia costantemente. Nella parte inferiore del circuito, poiché l'accelerazione è verso l'alto, la forza di supporto della pista ai turisti verso l'alto è maggiore della gravità. In questo momento, i turisti possono sentirsi in sovrappeso, cioè si sentono particolarmente pesanti. Quando l'anello è completamente sollevato, la gravità spinge il passeggero verso il pavimento. Quindi il passeggero sentirà la gravità che ti spinge verso il sedile.

Nella parte superiore dell'anello, il passeggero torna indietro completamente. La gravità che punta a terra e la forza di supporto verso il basso del binario vogliono tirare fuori il passeggero dal sedile. Tuttavia, la forza di supporto e la gravità sono bilanciate solo con la forza centrifuga, cioè forniscono la forza centripeta necessaria per il movimento. In questo momento, se la velocità del veicolo volante è piccola e la forza centrifuga prodotta è inferiore alla gravità, il veicolo volante cadrà, quindi, nella parte superiore del circuito, è necessaria una certa velocità per garantire la sicurezza. Allo stesso tempo, a causa dell'esistenza della forza centrifuga, contrasta una parte della gravità, quindi i passeggeri perderanno peso e sentiranno il corpo diventare estremamente leggero. Quando il treno lascia l'anello di ritorno e viaggia orizzontalmente, i passeggeri torneranno alla gravità originale.