Stile Fiore
Il divertimento all'aperto della grande oscillazione del fornitore professionale guida la ruota panoramica Ferri
La ruota panoramica, a volte è anche chiamata grande ruota, ruota panoramica o ruota gigante, che è una delle giostre più popolari in molti grandi parchi di divertimento. È un'attrezzatura di divertimento indispensabile nel parco di divertimenti e rappresenta anche la scala e il livello avanzato del parco di divertimenti. Naturalmente la ruota panoramica può diventare anche un'attrazione indipendente e distintiva. La Giant Ferries Wheel non è solo un'attrezzatura da divertimento per i turisti, ma un punto di riferimento per le opere municipali di una regione.
La ruota panoramica è un grande edificio meccanico girevole con una cabina di pilotaggio sul bordo della ruota per i passeggeri. I passeggeri si siedono sulla ruota panoramica e si alzano lentamente, guardando i dintorni dall'alto. L'altezza di progetto della ruota panoramica varia da 22 metri a 120 metri. La struttura della ruota panoramica è del tipo a fiore, del tipo a traliccio e del tipo a Y.
Parametro tecnico delle gite sulla ruota panoramica
| Altezza | 20 m | 30 m | 42 m | 46 m | 50 m | 65 m | 88 m |
| Numero di cabina | 12 | 18 | 24 | 26 | 32 | 36 | 48 |
| Capacità di carico | 48 persone | 72 persone | 96 persone | 104 persone | 128 persone | 216 persone | 288 persone |
| Potenza nominale | 4kw | 8kw | 12kw | 25kw | 20kw | 100kw | / |
| Area occupata | 12*15 m | 17*20 m | 23*26m | 29*24 m | 32*35 m | 30*36m | 50*42 m |
| Voltaggio | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V | 380V/220V |
| Velocità | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s | 0,4 m/s |
| La velocità non è regolabile | |||||||
Dettagli delle gite sulla ruota panoramica
La tecnologia di costruzione e il metodo della struttura della ruota panoramica devono essere specificati in base alla forma specifica della struttura e alle condizioni del sito. Allo stato attuale, i metodi di costruzione della struttura della ruota panoramica esistente possono essere riassunti nei seguenti tre tipi.
Montaggio a terra e metodo di sollevamento integrale
La struttura in acciaio della flangia della ruota panoramica viene lavorata e assemblata in sezioni in fabbrica. Dopo essere stata trasportata in cantiere, la flangia della ruota viene assemblata nel suo insieme e quindi collegata con il supporto rigido interno a traliccio o un sistema di cavi flessibili in acciaio. Infine, viene issato sul posto nel suo insieme. London Eye adotta questo metodo di costruzione. La capriata in tubo d'acciaio della flangia della ruota è divisa in tre sezioni, lavorata in fabbrica, trasportata in cantiere e assemblata nel suo insieme. Quindi vengono installati e tesi i cavi d'acciaio all'interno della flangia della ruota e viene introdotta la precompressione. Infine, la struttura a disco ruota e la struttura a torre di supporto vengono formate in un'intera struttura, quindi viene eseguito il sollevamento.
Il montaggio a terra e il metodo di sollevamento integrale favoriscono l'installazione della struttura in acciaio e la precisione di installazione è facile da garantire, ma la scala e il peso della struttura della ruota panoramica sono generalmente grandi, quindi è necessario un cantiere più grande e una maggiore capacità di sollevamento.
Metodo di installazione con rotazione centrale
Il metodo di installazione della rotazione centrale si riferisce a quello dopo che la torre di supporto e l'asse sono stati installati in posizione, la torre viene utilizzata per impostare la piattaforma di lavoro o il sistema di sollevamento viene utilizzato per installare il sistema della struttura della ruota panoramica dal centro al cerchio esterno per cerchio. È ampiamente utilizzato in alcuni progetti di installazione di ruote panoramiche di piccole e medie dimensioni.
Metodo di installazione con rotazione verticale
Il metodo di installazione a rotazione verticale si riferisce al metodo di costruzione che il raggio rigido temporaneo viene utilizzato per guidare la flangia sezionale e il cavo d'acciaio per ruotare e installare dopo che la torre di supporto e l'asse sono stati installati in posizione. Il metodo di installazione con rotazione verticale può essere suddiviso in metodo di installazione con rotazione su un lato e metodo di installazione con rotazione su due lati, che è adatto per il sistema flessibile della struttura della ruota panoramica con forza centripeta fornita da cavi d'acciaio. Questo metodo è stato utilizzato nella struttura della ruota panoramica del ponte Tianjin Cihai.
Il metodo di installazione a rotazione verticale può evitare molti lavori ad alta quota e il rischio è basso; Tuttavia, richiede un grande sistema di trazione e un buon sistema di frenata, in particolare il metodo di installazione rotante su due lati e un trattamento speciale per l'asse centrale della ruota panoramica.